太焦鐵路北起山西省晉中(榆次)南同蒲鐵路修文車站，經長治、晉城等地，南至河南省焦作(北站)。全長398千米。因原設計由南同蒲東觀站至京廣鐵路詹店站(在河南新鄉(xiāng)南)，名詹東鐵路。后修改設計，改今名。1954—1960年自焦作修至五陽，1970—1975年五陽以北線路鋪通。1979年交付營運。1985年完成高平至月山段雙線及長治(北站)至月山段電氣化工程，后復線修至長治(北站)。南連焦柳鐵路，構成全國南北大通道之一。為晉煤外運通道。