今天是:
  • 汪常明,天路守護(hù)者

    在唐古拉的云端,青藏鐵路蜿蜒,汪常明,八零后的退伍軍人,堅(jiān)守于此。曾翱翔于藍(lán)天,陸航直升機(jī)下的英姿,如今,轉(zhuǎn)換戰(zhàn)場(chǎng),守護(hù)著天路的每一寸土地。十幾年的風(fēng)霜,歲月在
    2024-04-14
  • 遙遙領(lǐng)先的中國(guó)高鐵

    池黃高鐵開(kāi)通在即,阜淮鐵路渦河特大橋鋼混連續(xù)梁主墩承臺(tái)全部澆筑完成,巢馬城際鐵路站房工程啟動(dòng)建設(shè),合肥西站西側(cè)站房已全面進(jìn)入裝飾裝修施工階段……4月8日,新安晚報(bào)
    2024-04-09
  • 青藏旅游專(zhuān)列體驗(yàn)高原文化魅力

    近日,青藏鐵路迎來(lái)了今年的首趟旅游專(zhuān)列,這無(wú)疑是給旅游愛(ài)好者們帶來(lái)了一個(gè)令人振奮的好消息。作為世界上海拔最高、線(xiàn)路最長(zhǎng)的高原鐵路,青藏鐵路一直以其獨(dú)特的魅力吸引
    2024-03-24
  • 青藏鐵路精神閃耀“委員通道”:郭吉安委員深情講述

    在全國(guó)政協(xié)十四屆二次會(huì)議的“委員通道”上,郭吉安委員的發(fā)言如同一股高原上的清風(fēng),吹拂著每一位聆聽(tīng)者的心田。他談及青藏鐵路進(jìn)入動(dòng)車(chē)時(shí)代背后的努力與體會(huì),不僅為我們
    2024-03-11
  • 讓“青藏鐵路精神”照耀我們前行

    2024年3月4日14時(shí),全國(guó)政協(xié)十四屆二次會(huì)議首嘲委員通道”開(kāi)啟,中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)郭吉安委員說(shuō):“在高原上工作,最稀缺的是氧氣,最寶貴的是精神
    2024-03-09
  • 鋼軌伸向哪里 高原鐵路人就在哪里

    當(dāng)遠(yuǎn)去的列車(chē)消失在天路的盡頭時(shí),映入眼簾的是含氧量低,晝夜溫差大,工作和生活環(huán)境艱苦惡劣,地處藏北羌塘草原,海拔4513米的那曲站。自開(kāi)通以來(lái),一批又一批的鐵路人薪
    2024-02-25
  • 4名鐵路職工扎根羌塘堅(jiān)守高原小站

    安多縣草原上依然空曠、寒風(fēng)刺骨,大雪紛飛,溫度零下20攝氏度,這里的海拔有4702米,含氧量是海平面一半。安多火車(chē)站位于那曲市北部,唐古拉山脈南麓,F(xiàn)在是8點(diǎn)10分,再過(guò)
    2024-02-25
  • 38年鐵路情 陪伴最后一次春運(yùn)

    對(duì)于鐵路職工來(lái)說(shuō),春運(yùn)期間卻是一年中最為繁忙的時(shí)候,他們堅(jiān)守崗位,默默為旅客的出行保駕護(hù)航。當(dāng)我們坐在列車(chē)上向窗外望去時(shí),偶爾會(huì)看到一個(gè)個(gè)小站一閃而過(guò),在那里有
    2024-02-25
  • 幸福新天路

    (?酥荆澳鞘且粭l神奇的天路”,每當(dāng)這句歌詞回響在天路人的耳邊時(shí),大家會(huì)感到無(wú)比幸!,F(xiàn)在它不單單是一條鐵路,我覺(jué)得它更是一條幸福新天路。 列車(chē)從西寧始發(fā),沿途
    2024-02-20
  • “云端小站”寒夜鏖戰(zhàn)除冰雪

    “當(dāng)雄站降雪量逐漸增大,請(qǐng)抓緊組織清掃道岔,保證列車(chē)運(yùn)行安全暢通!1月18日23時(shí)30分,中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段當(dāng)雄信號(hào)區(qū)工長(zhǎng)張彥明接到當(dāng)雄站值班員電
    2024-01-28
  • 石家莊電力機(jī)務(wù)段多舉措強(qiáng)化政治理論學(xué)習(xí)

    石家莊電力機(jī)務(wù)段黨委中心組發(fā)揮示范帶頭作用,強(qiáng)化政治理論學(xué)習(xí),強(qiáng)化理論武裝,統(tǒng)一干部職工思想。 他們嚴(yán)格落實(shí)黨委會(huì)“第一議題”制度,深入開(kāi)展學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中
    2024-01-24
  • 鐵路建設(shè)再創(chuàng)新高,兩地聯(lián)系更進(jìn)一步

    1月10日20時(shí)50分,由武漢站開(kāi)出的G853次復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組順利抵達(dá)西寧站。該趟列車(chē)是由華中地區(qū)開(kāi)往青藏高原的首趟直達(dá)動(dòng)車(chē)組,也是復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組首次駛上青藏高原。經(jīng)過(guò)
    2024-01-24
  • 春運(yùn)堅(jiān)守高原鐵路,為旅客保駕護(hù)航

    (拉巴次仁)2024 年的春運(yùn)如期而至,對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō),春運(yùn)是回家的路,是溫暖的團(tuán)聚。但對(duì)于高原鐵路的工作人員來(lái)說(shuō),春運(yùn)則意味著堅(jiān)守與責(zé)任。他們放棄了與家人團(tuán)聚的機(jī)
    2024-01-22
  • 復(fù)興號(hào)翻開(kāi)了新時(shí)代的嶄新篇章

    本報(bào)西寧1月14日電 (周悅翔 吳道潔 袁昌玲)1月10日20時(shí)50分,由武漢站開(kāi)出的G853次復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組列車(chē)順利抵達(dá)西寧站。該趟列車(chē)是由華中地區(qū)開(kāi)往青藏高原的首趟直達(dá)動(dòng)
    2024-01-21
  • 銀龍穿山行,譜寫(xiě)高原上的幸福路

    截至2023年12月31日,2023年通過(guò)青藏鐵路進(jìn)出藏旅客共計(jì)295.9萬(wàn)人次,其中進(jìn)藏旅客153.3萬(wàn)人次,出藏旅客142.6萬(wàn)人次,較2018年分別超出36.6萬(wàn)人次、26.6萬(wàn)人次和10.1萬(wàn)人次
    2024-01-15
  • 青藏鐵路:把人民冷暖放在心頭 把服務(wù)大局行在路中

    中國(guó)網(wǎng)1月3日電 2024年元旦放假時(shí)間為2023年12月30日至2024年1月1日放假,共3天。元旦假期,人們?cè)缫验_(kāi)始籌劃如何充分利用這個(gè)寶貴的休息時(shí)間來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。為做好臨
    2024-01-03
  • 在崗一時(shí) 堅(jiān)守一世 青藏鐵路人的33年

    青藏鐵路,這條被譽(yù)為“天路”的鐵路,是連接西藏與中國(guó)內(nèi)地的關(guān)鍵交通線(xiàn)路,也是世界上海拔最高、環(huán)境最?lèi)毫拥蔫F路之一。在這條鐵路線(xiàn)上,有一群特殊的人,他們就是青藏鐵
    2023-12-27
  • 今年前11個(gè)月全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資6407億元

    鐵路建設(shè)投資高位運(yùn)行 拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)回升向好今年前11個(gè)月全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資6407億元截至11月30日,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程超15.55萬(wàn)公里,其中高鐵4.37萬(wàn)公里本報(bào)北京12月
    2023-12-18
  • “中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”緣何領(lǐng)跑世界?

    不久前,國(guó)際鐵路聯(lián)盟發(fā)布實(shí)施由我國(guó)主持制定的《高速鐵路設(shè)計(jì)基礎(chǔ)設(shè)施》標(biāo)準(zhǔn)和《高速鐵路設(shè)計(jì)供電》標(biāo)準(zhǔn)。這兩項(xiàng)出圈“爆款”均是相關(guān)領(lǐng)域的首部國(guó)際鐵路標(biāo)準(zhǔn),更收獲多國(guó)
    2023-12-05
  • 高空換燈 為旅客出行“照夜路”

    在夜幕降臨的時(shí)刻,位于青藏高原西藏省會(huì)城市中心拉薩車(chē)站內(nèi),一場(chǎng)精心策劃的“高空換燈”作業(yè)正在緊張有序的進(jìn)行。這是中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段拉薩房建綜合維
    2023-11-26
  • 進(jìn)藏電商快件班列擴(kuò)大高鐵“朋友圈”

    11月2日,一列搭載200多噸電商快件的進(jìn)藏鄉(xiāng)村振興班列從西寧貨站開(kāi)出,于11月5日0時(shí)30分抵達(dá)拉薩西站。這是中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司首次開(kāi)行進(jìn)藏電商快件班列。 今年“雙1
    2023-11-20